基于模糊综合评价的船员工作满意度分析
2017年02月13日 | 作者: adminlin | 分类: 企业管理满意度 |
船员工作满意度是直接关系船员队伍稳定的一项重要指标。作者从船员工作本身、教育培训、工资福利、工作关系、工作环境五个维度构建了船员工作满意度评价指标体系,并以天津考区300余名船员为调查对象,运用层次分析法确定了指标体系的各项指标权重,依据模糊综合评价方法进行了船员工作满意度测评分析,实证结果显示该模型可较好地评价船员工作满意度,同时也为船员服务机构提供船员管理工作的改进方向。
船员作为特殊的工作群体,航行时间较长,工作压力较大,工作环境单调乏味；在船工作期间工资较高,下船休假期间工资很低,缺乏公司的关心和管理；民营航运企业的兴起和船员管理公司的成立,带来对船员,尤其是高级船员的激烈争夺。两方面的因素导致船员成为较高流动性的工作群体。如何客观全面地调查分析船员工作满意度,并有针对性地改进管理体制,成为船员服务机构迫切关注的重点。
船员工作满意度是相对于顾客满意度而言的,指船员工作满意的程度或定量表述,它直接反映了船员感受到自身需要已被满足的程度,取决于期望与实际感知的比较,是船员工作积极性的一个重要衡量指标。
1 船员工作满意度评价指标体系的构建
员工满意度研究的测量方法包括单一整体评估法和工作要素综合评价法,单一整体评估法要求被调查者回答对工作的总体感受,优点是简单明了,缺点是只有总体得分,无法对企业存在的具体问题进行了解,对指导改进工作没有明确的指导意义；工作要素综合评价法强调用多种要素评价员工工作满意度,将其划分为多个维度进行调查和评定分数,操作复杂一些,但能获得更精确的评价和诊断结果,有利于企业管理者根据存在的问题制定相应的对策。
结合船员的工作特点,在日常工作中广泛征求船员和管理公司的意见,本文设计了包括工作本身、教育培训、工资福利、工作关系、工作环境五个维度的船员满意度调查问卷,具体分解为有代表性的18个评价指标。问卷中对工作满意度的测量尺度采用 “非常满意”、“满意”、“较满意”、“不满意”、“非常不满意”五级评分,对收集的调查问卷采用SPSS统计软件包进行分析。
2 模糊综合评价的实证分析
2.1 调查对象的分布描述
调查问卷的实施时间是2010年高级船员的大证考试期间,实施地点为天津考区,共分发350份调查问卷,回收问卷332份,其中有效问卷318份,有效率96%,说明广大船员对参与该问卷调查是很积极和关注的。
船员总体分布年龄在26岁以上,学历在中专以上,工龄为3年以上,海龄为13个月以上,为参加三副(三管轮)、大副(大管轮)、船长(轮机长)类考试的考生,全部为高级船员(或未来的高级船员),航线包括远洋、近洋、沿海多种航线,所在单位所有制形式包括国营、民营和个体。说明此次调查问卷选取的调查对象分布较全面,具有较好的代表性。
2.2 采用层次分析法确定指标权重
在五个维度的评价指标中,各项指标影响船员工作满意度整体质量的重要程度是不同的,采用专家访问法和层次分析法确定一级、二级评价指标的权重,求得结果详见表1。
2.3 选用模糊综合评价方法进行分析
(1)建立评语集。按照五级评分法,建立评语集为(非常不满意、不满意、较满意、满意、非常满意),对调查结果进行频数分析,确定评语集。为了便于对船员工作满意度进行比较,可以进一步将定性的评价集量化处理,例如,可以将评语集分别赋值20、40、60、80、100,相当于百分制量化等级。这样就组成了量化评价集V=[JB(｛]20,40,60,80,100[JB)｝]。
(2)建立第二级评价矩阵。经过对调查问卷的统计分析,2.8%的船员表示非常不满意,16.7%的船员表示不满意,38.4%的船员表示较满意,32.7%的船员表示
在船员工作满意度的五个维度中,船员满意度较高的维度为工作关系与教育培训(较满意及以上超过0.8),最不满意的为工资福利(不满意及以下为0.49)。
(4)求解第一级评价结果矩阵。同理,用第一级评价指标的权重与二级评价结果矩阵相乘,即得到一级评价结果矩阵：
船员的工作总体满意度综合分低于60分,说明船员处于不满意状态,并且有相当一部分船员(21.1%)处于非常不满意状态,对此,船员服务机构要引起高度重视。
3 船员工作满意度结果分析
开展船员工作满意度调查是船员服务机构管理工作的必然要求,而对于船员工作满意度调查来说,完善的评价指标体系和科学的调查结果处理方法都是非常重要的。利用上述模糊综合评价方法进行实证分析,数据显示参与调查的天津考区300余名高级船员对其工作总体状态处于不满意的水平。因此船员服务机构存在着较大的改进空间,要密切关注船员的思想动态,坚持员工满意的原则,深入了解他们的需求,然后切实提供符合甚至超出船员期望的工作条件、工作环境、培训等多种管理服务,从而提升船员工作满意度。要对船员不满意因素进行重点改进,充分发挥船员的工作积极性、主动性和创造性,从而为提高船员队伍的稳定提供保障。
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